車関係の最近のブログ記事

リアパッドなかなか合うのがなくて、
探してたんですが、DJ(TACTI)からでてました。

トヨタなイメージなんですが、スバルで合うのも作ってたんだなー。

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フロントのブレーキパットを交換しました。

フロントはタイヤを外したら、キャリパーのボルト2本だけなので、 交換は簡単です。

タイヤを外したところ。

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キャリパー正面
上下に13㍉のボルトで止まっています。


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キャリパーは外してどけます。 パッドが手前と、奥に外します。

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新品パットと取り外したパットと比較

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新しいパットを取り付けて、終了です。
新品は角が立っているので、角をヤスリで面取りしてあげると、
あたりが良くなるのと、鳴きの防止になります。

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206のテールランプをLEDに交換したら思わぬ不具合が発生しました。

現象はスモールoffの状態でブレーキをを踏むとナビやオーディオのイルミが作動します。
更にトリップメーターが消灯。。

スモールをonにしているときは現象出ません。

206のテールランプバルブはダブル球ですがブレーキを踏んだ際にスモールのラインに逆流しているようです。


対策としてスモールのラインに整流ダイオードをいれることにしました。

スモールのラインを探して、切断し間にダイオードをかますだけの作業です。
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切断したところに端子を作ってダイオード取り付けました。
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ダイオード取り付け後は、現象はでなくなりました。

      

前回 イギリス尼から届いたブロア(レジスタ一体型)を交換しました。


まずはグローBOXを外します:
ふたは引っ張らればとれます。
BOXは正面からトルクス4本と、ボックスの中 上側に1つあるのではずします。
後は下し引っ張るかんじで、バコっと。。

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BOX外したところから、のぞき込むと、ブロアに2個コネクタが刺さっているのが
見えます。
1本はモータ、もう1本はレジスタへつながっています。
ブロア本体の取り外しは、本体自体を、回すだけです。
回すことで噛んでる爪がはずれます。

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はずしたあと・・・
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左が取り外したブロア 右が新品
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逆の手順で、組み付けて、作業終了です。
交換自体は30分程度いけると思います。

組み付けたあと、エンジン・・・ON ・・・・・・コナ━━━━━━(´・ω・`)━━━......‥イ

????とおもっら、レジスタのコネクタしっかりつけてませんでした。

あらためてしっかりさして、エンジン・・ON・・・・



キタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━ !!!!

気もちいい勢いで 風がでるようになりましたー。

いや 残暑が厳しいから、ほんとによかった。。


※海外から部品が届くのには3週間かかりました。


おまけの画像 取り外したブロア ASSYを分解

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トゲトゲしてるのがレジスタです。
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レジスタ単体、ここまでばらせるなら、レジスタだけで売ってほしーなー・・・

 

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パーツ# 6441KO


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今年の夏からエアコンの調子が悪くなりました(´;ω;`)
症状はエンジンをかけエアコンをつけると10秒ほど風が出たあと止まってしまいます。

しばらく放置するとまた動いたりの繰り返し。



またブロアが低速で回るときはキューキューと音が出るのでモーターの軸もへたって来ているのでしょう。



自分の206はオートエアコンで

一度車両からブロアを外してみたら、

ブロアレジスタが一体となっており

レジスタ単体ではパーツが無いようです。



レジスタが壊れると風量の調整が出来なくなったりするのですが、

エアコンの不具合のなかでは定番です。



ディーラーで修理された方の金額をみると大体4〜5万程度費用がかかつているようです。



5万はの出費はなかなか痛いのでオークションなど探してみましたが出ているのは全てマニュアルエアコン用で部品とりの中古で1万弱でした。



そこで今回ダメ元で海外のサイト検索し、

イギリスの尼で新品が売られているのを発見!!

しかもひほん日本円換算で9800円!!!

見つけた瞬間ポチッとしたかったのですが日本への発送不可だったため、

今回は個人輸入代行会社にたのみました手数料800円で良心的。でしたが、なんだかんだ送料あわせて合計17000円となりましたー!



それでも激安なんでいいですけどね。

次の休みに交換します(。≧ω≦)ノ




      

フォグをHID 化

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しようと思い購入ヘ(゜∀゜ヘ)アヒャ

送料込みで3500円で位です。

安くなったもんだなぁ

      


結構評判いんだよな これ。

2x2 のフルセグチューナは宅配まち、フィルムアンテナ 2枚張っても
そんなに期待できなさそうだから、これポチるかなやみちゅう。

どうせなら一緒につけたほうがいいよね。

      

先日届いた スーパースプリントセンターパイプ(ストレート) 01- 16V用802813


をXTPにとりつけました。

以前 ReCiPeのテールパイプを交換したときとおなじように

フランジを緩めて、広げるだけの簡単作業です。


まずはセンターパイプの前後のフランジを16mmのdeepソケットで緩めてはずします。

前側 緩めてるとこ
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前側 外したところ

お椀型のフランジの先、少しフロントパイプに差し込んであるような状態でした。

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後はセンタパイプのちょうど中間辺りに、ゴムのリングでぶら下がってるだけです。

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取り外した逆の手順で取り付けて 終了ーーーー。


取り付け後の写真と、外したセンターパイプ

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※音は・・・・・・・
 アイドリングはそれほど変化ありませんが、中速から高速になるにつれて、
 いい感じの音になりました。
 今回センターパイプはストレートにしたので、抜けもいい希ガス。

      

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