2012年11月アーカイブ

昨日ナンバーの登録してきました！！
88ccにボアアップなので、黄色ナンバーです。

必要だった書類

①原付の販売証明書　50cc
②改造申請　自分のフォーマット　50cc　→　88ccの理由　シリンダ内径　ストロークを記載
③ボアアップキットの商品説明ページを印刷したもの。
④ボアアップキットの販売証明とかと言われたがオク購入でそんな物はないので、決済のページを印刷
※金額が分かるもの。
⑤市の指定の軽自動車税申告（報告）書兼標識交付申請書　８８ccと記載

以上でめでたく黄色いナンバーを取得できました。

今回は買ったものでしたが、
今後の為に、もし譲り受けたキットだった場合について、証明はどうするのか伺いましたが・・・
①譲ってくれた人もそもそもはどこかのお店で買っているのでそこの販売証明書
②譲ってもらったキットがついていたバイクは廃車されてるはずなので、その廃車証
上記のどちらかあれば登録出来るとの話でしたが、現実的でないし、なんだかなぁ。(´・ω・｀)
お役所なんで、書類さえそろえれば手続きはすすむことはわかりました。

必要な書類は役所に聞いて、言われたもの揃えて行けば無問題！！

近場に出かける足用に

ジョルカブ追加！！

見てくれはスクーターなのに
カブエンジン搭載。

ガチャガチャたのしい(´・ω・｀)

先日　行った名栗の帰り、　後輩のセローが不動となりました。

電話口でエンジンのセルの音をきかせてもらうと、通常よりも
速く回っている感じで、圧縮抜けしていると予想。

ピストン・リング　ガスケットだけ用意させて、本日10時から作業。

開けてみるまでは、どのくらいのダメージかわからないので、ドキドキでした。

まずはシートとタンク外しから。

いでに、フューエルコックが、　RES, ON 、OFF どれでも、ガソリンジャジャ漏れの修理

中のパッキンだけ交換して、とまりました。

タイミングマークを合わせます。