2010年7月アーカイブ

ｃｊ beetさんで購入のマフラー

9800円！！。

届いたので、早速取り付けてみました。

純正マフラー取り外しは、ボルト2本と、ナット2本をはずすだけです。

で購入したマフラーの取り付け、2ピースに分かれているマフラーです、
つなぎ目はスプリングで引掛けるタイプ。

純正マフラーはずした逆の手順で取りつけて、終了。

純正マフラー時の写真

マフラー交換後の写真
　マフラーを固定してるバンドの取り付け穴が、少し小さく　広げてあげる加工が必要でした、
　写真はバンド一個しかついてませんｗ

音は・・・・・・

結構な、爆音でしたｗｗ　'`,､('∀`) '`,､

届いた　マフラーを早速交換したので、φ(｀д´)ﾒﾓﾒﾓ...

取り付けるのはこのマフラー　　Re・CI・Pe　ってかいてあります。

さてさて、交換ですが、206はセンターパイプとマフラー自体は直接ボルトでとまっている
わけではなく、お椀がわのフランジが重なっていて、その上からかしめてとめるようになってます。

なので、緩める箇所はボルト,ナット一本だけです。
あとはゴムのリングが2箇所で、本体をつるしています。

※今回　ジャッキがなかったので、平地のままもぐって作業です。

↓　ここ16mmのナットをゆるめればOK。　16mmのディープソケットもってなぁいと　おもったら、
プラグ用レンチ16mmでぴったりでした。
ゴムリングのところは、556でも　シュッと吹いておけば、簡単に抜けます。

ノーマル　はずしたところ。

Re・CI・Peのマフラーの接合部　

ゴムリングをはじめに付けて、仮止め。
完全にかしめるまえに、マフラーの位置を調整しながら、閉めます。
エンドの部分がバンパーに接触しないところで、まし締めして　

－－－－－－－－－－　終了　－－－－－－－－－－－

ノーマル時の写真

Re・CI・Pe装着後の写真

結構突き出してみえますが、　一応バンパーの一番出ている部分よりかは、内側に収まっていますので、
全長に変化はありません。

＜排気音について＞

そんなに大きくなったという印象はありませんでした。

ノーマルより、少し低音が効いているかなという程度です。

ま　近所迷惑なので、このぐらいでちょうどいい感じです。