Android Naviのwifi接続用に購入
LINE MobileのSIMが余っているので、設定します。
設定はWIFI接続で行いました。
192.168.100.1のでQUALCOMの設定画面表示
ユーザーadmin パス adminで管理画面へログイン
HOME 画面 接続できている状態
Status → Basic Status画面
mde
あとは車にAndroid つけて運用開始!
サーバ構築ではまったことなどをメモ、そのほか愛車のメンテ、真空管などなど毎日の独り言の記録。。
現象①
以前からで、信号待ちなどでアイドリング停車中
HIDがちらつく。バーナー交換しても変化なし。
そういうものだと思って数年放置してました。
現象②
たまーーに走行中に AUDIOの電源がOFF ONされる。
ほんとにたまにだったので、その時は気になってたいましたが、
やはり放置
現象③
スターターをまわした瞬間
カチッとなった瞬間にメーター類の表示が全て消える、
トリップメータがRESETされる。
昨年位からたまにこの現象がでて、バッテリのマイナスターミナル
をグリグリすると、しばらく良くなっていたので、そのまま
乗っていました。
現象④
先月位から、走行中 HIDをつけると、
エンジンは掛かっているが、メータパネルのライトが全て消える、
全て点灯するを繰り返す現象 笑
AUDIOもOFF ON繰り返す。
エンジンは ハンチングの様に息つき、
HIDの フラッシングを繰り返すが発生し。
<原因>
かねてより怪しいと思っていた、バッテリ カットオフターミナルを
確認してみると、スパークが飛んだあとなのか、ひどい状態でした。
ターミナル自体はそのまま使用したかったので、
緑のネジを外して、あいだの 白い絶縁体を取り外した上で、
ボルトナットで固定しました。
こんな感じ↓
結果 現象①~④ 全て改善しました。
特に現象①HIDのアイドリング時のHIDチラツキはしょうがないと思っていましたけど、
すこぶる安定して点灯するようになったので、もっと前に直せばよかった。。
車にちょいちょい乗りますが、最近はナビはもっぱらスマホで済んでいます。
全然車載のナビが活用できてない。。
というか音楽も AWAとかSPOTYFIとか ストリーミングをBTで飛ばして聞いている状態です。
で
いま2DIN のAndroidがめちゃくちゃ気になってます。。(^q^)
ネットにつなぐには WIFIが必要みたいですが、近々 かってみようかな。。
地デジありかなしか、、 2DINでピッタリ収めるか、10.1インチでいくか、
絶賛 優柔不断を発動中。
通勤に使用している自転車。
いままでチューブラータイヤを使用していましたが、
わりとすぐにパンクします、パンクする度にタイヤ交換と
コストパフォマンス悪すぎなので、クリンチャーのホイールに交換しました。
ついでにフラットハンドル 460mm から両端50mmm カット 360mmで様子見。
しばらくはこれで乗ってみよう。。
最近、冷間時のベルトなき、エンブレ、アクセルON時にキュキュと瞬間的にないたりと気になったため、クランクプーリーの交換をしました。
クランクプーリーは内側と外側のあいだにゴムのダンパーがはいっており劣化によりスリップするとベルトなきを起こします。
日本車もなるものありますが、
欧州車ではよくなる印象です。
プジョーのプーリーは、クランクボルトは緩めず周りの13mmのボルトx3を外せばすぐに取り外せました。
固着もないんでチャチャッと交換して終了
今更スキーデビュー
昨日ナンバーの登録してきました!!
88ccにボアアップなので、黄色ナンバーです。
必要だった書類
①原付の販売証明書 50cc
②改造申請 自分のフォーマット 50cc → 88ccの理由 シリンダ内径 ストロークを記載
③ボアアップキットの商品説明ページを印刷したもの。
④ボアアップキットの販売証明とかと言われたがオク購入でそんな物はないので、決済のページを印刷
※金額が分かるもの。
⑤市の指定の軽自動車税申告(報告)書兼標識交付申請書 88ccと記載
以上でめでたく黄色いナンバーを取得できました。
今回は買ったものでしたが、
今後の為に、もし譲り受けたキットだった場合について、証明はどうするのか伺いましたが・・・
①譲ってくれた人もそもそもはどこかのお店で買っているのでそこの販売証明書
②譲ってもらったキットがついていたバイクは廃車されてるはずなので、その廃車証
上記のどちらかあれば登録出来るとの話でしたが、現実的でないし、なんだかなぁ。(´・ω・`)
お役所なんで、書類さえそろえれば手続きはすすむことはわかりました。
必要な書類は役所に聞いて、言われたもの揃えて行けば無問題!!
ノーマルのカットレンズから、イメチェン(゜∀゜)
マルチリフレクターにしたらやっぱり雰囲気がかわります!!
お~、ノーマル球に比べたら、雲泥の明るさです!!
※KDX220SRバッテリーレス車ですが、 コンデンサの+-に HIDキットの
バッテリにつなぐケーブルを接続 ライトのHi Loの配線はHIDキットのHi Lo 切り替えの線へ接続。
コンデンサの-へSWかまして、ライトOFF できるようにしました。
ポジション球は常時点灯でLEDのホワイトです。
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自転車漕ぐぜー!!!!
それにしても日差しが熱い(;´Д`)ハァハァ