peugeot206 エアコンブロアモーター 尼UK

peugeot206 エアコンブロアモーター 尼UK

パーツ# 6441KO

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今年の夏からエアコンの調子が悪くなりました(´;ω;`)
症状はエンジンをかけエアコンをつけると10秒ほど風が出たあと止まってしまいます。

しばらく放置するとまた動いたりの繰り返し。

またブロアが低速で回るときはキューキューと音が出るのでモーターの軸もへたって来ているのでしょう。

自分の206はオートエアコンで

一度車両からブロアを外してみたら、

ブロアレジスタが一体となっており

レジスタ単体ではパーツが無いようです。

レジスタが壊れると風量の調整が出来なくなったりするのですが、

エアコンの不具合のなかでは定番です。

ディーラーで修理された方の金額をみると大体4〜5万程度費用がかかつているようです。

5万はの出費はなかなか痛いのでオークションなど探してみましたが出ているのは全てマニュアルエアコン用で部品とりの中古で1万弱でした。

そこで今回ダメ元で海外のサイト検索し、

イギリスの尼で新品が売られているのを発見!!

しかもひほん日本円換算で9800円!!!

見つけた瞬間ポチッとしたかったのですが日本への発送不可だったため、

今回は個人輸入代行会社にたのみました手数料800円で良心的。でしたが、なんだかんだ送料あわせて合計17000円となりましたー!

それでも激安なんでいいですけどね。

次の休みに交換します(。≧ω≦)ノ

K&N エアフィルター

K&N エアフィルター

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排気が良くなったので、

吸気側も☆゜+。:.゜ヽ(*´∀`)ノ゜.:。+゜

お金ないから、フィルターだけの交換ですが

これで充分な希ガス(∩・ω・)

peugeot 206 マフラー交換

peugeot 206 マフラー交換

届いた マフラーを早速交換したので、φ(`д´)メモメモ…
取り付けるのはこのマフラー  Re・CI・Pe ってかいてあります。
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さてさて、交換ですが、206はセンターパイプとマフラー自体は直接ボルトでとまっている
わけではなく、お椀がわのフランジが重なっていて、その上からかしめてとめるようになってます。
なので、緩める箇所はボルト,ナット一本だけです。
あとはゴムのリングが2箇所で、本体をつるしています。
※今回 ジャッキがなかったので、平地のままもぐって作業です。
↓ ここ16mmのナットをゆるめればOK。 16mmのディープソケットもってなぁいと おもったら、
プラグ用レンチ16mmでぴったりでした。
ゴムリングのところは、556でも シュッと吹いておけば、簡単に抜けます。
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ノーマル はずしたところ。
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Re・CI・Peのマフラーの接合部 
ゴムリングをはじめに付けて、仮止め。
完全にかしめるまえに、マフラーの位置を調整しながら、閉めます。
エンドの部分がバンパーに接触しないところで、まし締めして 
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---------- 終了 -----------
ノーマル時の写真
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Re・CI・Pe装着後の写真
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結構突き出してみえますが、 一応バンパーの一番出ている部分よりかは、内側に収まっていますので、
全長に変化はありません。
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<排気音について>
そんなに大きくなったという印象はありませんでした。
ノーマルより、少し低音が効いているかなという程度です。
ま 近所迷惑なので、このぐらいでちょうどいい感じです。